SPAX RSX Gewindefahrwerk für Porsche 968 Cabriolet 3.0

SPAX RSX Gewindefahrwerk für Porsche 968 Cabriolet 3.0
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  • RSX104.5
  • RSX Gewindefahrwerk
  • 28-fach auf Zug-/Druckstufe
  • 35-65mm
  • 0mm
  • ohne TÜV-Teilegutachten, §21
  • 63mm Bolzen-Abstand Vorderachse, Hinterachse mit Alu Schwinge
  • An der Hinterachse erfolgt die Einstellung über die originale Drehstab-Federung.
  • Vorderachse/Hinterachse
Höhe und Härte des Fahrwerks im eingebauten Zustand schnell und einfach einzustellen. Im... mehr
Produktinformationen "SPAX RSX Gewindefahrwerk für Porsche 968 Cabriolet 3.0"

Höhe und Härte des Fahrwerks im eingebauten Zustand schnell und einfach einzustellen.

Im Lieferumfang enthalten sind Federn und Dämpfer für die Vorderachse. Die Original Drehst?ñbe der Hinterachse werden durch zus?ñtzliche Dämpfer verst?ñrkt.

Wenn Sie das ultimative Sportfahrwerk möchten, um das Handling und die Bodenfreiheit Ihres Autos anzupassen, dann ist das SPAX RSX Gewindefahrwerk die richtige Wahl. Die SPAX RSX Kits erm?Âglichen Ihnen, Höhe und Härte des Fahrwerks im eingebauten Zustand schnell und einfach einzustellen. Au?ƒerdem k?Ânnen Sie mit RSX Gewindefahrwerken die Radlast und damit die Gewichtsverteilung Ihres Fahrzeugs optimal bestimmten. Das Ergebnis: verbesserte Balance und deutlich besserer Grip!

Unsere SPAX RSX Kits enthalten 4 hochwertige, gekürzte, im eingebauten Zustand 28-fach härteverstellbare Kryptongas-Stoßdämpfer, abgestimmt auf einen Satz Chrom-Silizium Motorsportfedern. Das gew?ñhrleistet eine stabile, stark verbesserte High-Speed Performance. Das Ergebnis ist maximale Kurvengeschwindigkeit und Traktion sowie minimale Bremswege. Durch die H?Âhenverstellung im eingebauten Zustand ist das SPAX RSX Gewindefahrwerk optimal für den Motorsport und schnellen Stra?ƒeneinsatz geeignet.

Verstelleinheit und Federteller aus Edelstahl sorgen für eine rostfreie, lange Lebensdauer. Die RSX Kits sind nach strikten deutschen T?£V-Richtlinien konzipiert, hergestellt und getestet. Jeder einzelne Stoßdämpfer ist voll Prüfstand getestet und gew?ñhrleistet 100% Performance und 100% Qualität. Das Ergebnis: Mehr Sicherheit und deutlich mehr Fahrspa?ƒ!

Achse: Hinterachse, Vorderachse
Bauart: RSX Gewindefahrwerk
Härteverstellung: 28-fach auf Zug-/Druckstufe
Tieferlegung vorne: 35-65mm
Tieferlegung hinten: 0mm
Fahrzeug: 63mm Bolzen-Abstand Vorderachse, Hinterachse mit Alu Schwinge
Hinweise: An der Hinterachse erfolgt die Einstellung über die originale Drehstab-Federung.
Gutachten: ohne TÜV-Teilegutachten, §21
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